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11-24

低氮燃燒器工作原理

? ? ?低NOx燃燒器及低氮氧化物燃燒器，是指燃料燃燒過程中NOx排放量低的燃燒器，采用低NOx燃燒器能夠降低燃燒過程中氮氧化物的排放。在燃燒過程中所產(chǎn)生的氮的氧化物主要為NO和NO2，通常把這兩種氮的氧化物通稱為氮氧化物NOx。大量實驗結(jié)果表明，燃燒裝置排放的氮氧化物主要為NO，平均約占95%，而NO2僅占5%左右。一般燃料燃燒所生成的NO主要來自兩個方面：一是燃燒所用空氣（助燃空氣）中氮的氧化；二是燃料中所含氮化物在燃燒過程中熱分解再氧化。在大多數(shù)燃燒裝置中，前者是NO的主要來源，我們將此類NO稱為"熱反應(yīng)NO"，后者稱之為"燃料NO"，另外還有"瞬發(fā)NO"。燃燒時所形成NO可以與含氮原子中間產(chǎn)物反應(yīng)使NO還原成NO2。實際上除了這些反應(yīng)外，NO還可以與各種含氮化合物生成NO2。在實際燃燒裝置中反應(yīng)達到化學(xué)平衡時，[NO2]/[NO]比例很小，即NO轉(zhuǎn)變?yōu)镹O2很少，可以忽略。降低NOx的燃燒技術(shù)NOx是由燃燒產(chǎn)生的，而燃燒方法和燃燒條件對NOx的生成有較大影響，因此可以通過改進燃燒技術(shù)來降低NOx，其主要途徑如下：選用N含量較低的燃料，包括燃料脫氮和轉(zhuǎn)變成低氮燃料；降低空氣過剩系數(shù)，組織過濃燃燒，來降低燃料周圍氧的濃度；在過剩空氣少的情況下，降低溫度峰值以減少"熱反應(yīng)NO"；在氧濃度較低情況下，增加可燃物在火焰前峰和反應(yīng)區(qū)中停留的時間。減少NOx的形成和排放通常運用的具體方法為：分級燃燒、再燃燒法、低氧燃燒、濃淡偏差燃燒和煙氣再循環(huán)等。
11-24

燃燒器主要種類

燃燒器按所燃燃料的不同可分為煤粉燃燒器、油燃燒器和氣體燃燒器3類。燃燒器也叫燃燒機，按照燃料可分為燃油燃燒器和燃氣燃燒器；按照使用對象分為窯爐燃燒器和鍋爐燃燒器；按照應(yīng)用領(lǐng)域可分為工業(yè)用燃燒器、民用燃燒器及特種燃燒器。其中燃油燃燒器分為輕油（如柴油）和重油燃燒器（如廢機油)，燃氣燃燒器分為天然氣燃燒器、液化氣燃燒器、城市煤氣燃燒器、沼氣燃燒器等。我們平常所說的燃燒器指的是鍋爐燃燒器。
11-24

燃燒器的安全操作

（一） 開機操作 1．對新安裝爐體，調(diào)試前應(yīng)認真檢測燃氣是否符合燃燒器的要求；檢查供氣管路上的檢測儀器是否正常及管道閥門開、關(guān)是否正常，是否便于以后使用及檢修。 2．對新安裝的管道，應(yīng)認真檢查所有管路的安裝可靠性和管路的密封性。
11-24

燃燒器故障處理方法

　　發(fā)生這種情況，可以確認助燃風(fēng)機出現(xiàn)故障，因為燃燒器點火系統(tǒng)Di一個點火程序是啟動助燃風(fēng)機，助燃風(fēng)機不啟動，點火程序自動終止。手動啟動助燃風(fēng)機無反應(yīng)就可判斷因助燃風(fēng)機故障導(dǎo)致點火程序終止。此時主要檢查風(fēng)機的電源交流接觸器是否因熱敏元件故障造成不能自動吸合，檢查供電電源是否有缺項，檢查電機是否正常、有無短路現(xiàn)象，檢查風(fēng)機是否靈活有無卡阻現(xiàn)象。?
11-23

燃油燃燒機工作中斷火情況如何檢修排查

燃油燃燒機作為鍋爐重要的發(fā)熱燃燒裝置，經(jīng)常出現(xiàn)斷火的現(xiàn)象，那么到底是什么問題造成的這一問題存在，如何檢修是非常有必要今天聊一聊的。 　　第1步：我們啟動燃油鍋爐的燃燒器電動機，在點火電極之間發(fā)生電火花。預(yù)吹大約13秒后，油泵的電磁閥自動翻開，噴嘴噴出的油霧被電火花撲滅，構(gòu)成火焰。此時，火焰檢測器檢測火焰的亮度，并且控制器進入鎖定形態(tài)。點火電極延遲并點火約15秒以中止點火，燃燒器進入正常任務(wù)形態(tài)。 　　假如點火不成功，沒有火焰構(gòu)成，或火焰探測器覺得不到火焰亮度，平安工夫約 10秒后，平安報警零碎運轉(zhuǎn)，燃燒器啟動任務(wù)順序被切斷，毛病紅燈亮起。當(dāng)燃燒器剛啟動時，假如火焰探測器檢測到亮度，平安零碎將運轉(zhuǎn)，控制器將無法進入正常順序，電磁閥不會翻開，噴嘴不會放射，平安工夫約10分鐘后，毛病紅燈將亮起。因而，在燈光下啟動燃燒器時，必需先蓋住火焰探測器，讓它看不到燈光。燃燒器放射火焰后，立刻釋放火焰探測器，否則燃燒器將無法正常任務(wù)。在重新啟動燃燒器之前，燃燒器紅燈將亮起3分鐘。 　　在正常狀況下，延續(xù)三次燃燒器啟動，假如沒有點火，則應(yīng)判別為點火失敗，并且需求相應(yīng)的反省以消弭毛病。 　　1、氣源問題;反省天然氣壓力能否正常堅持在3-5kpa，假如太高或太低，則不會點火。醫(yī)治辦法;調(diào)理天然氣壓力調(diào)節(jié)閥停止壓力設(shè)定。 　　2、阻尼器故障;反省阻尼器的大小，當(dāng)阻尼器過大時，阻尼器容易發(fā)作屢次點火失敗，處置辦法;阻尼器適當(dāng)調(diào)整到小燃油燃燒器，但不能有效封閉。 　　3、點火電極或點火變壓器檢測;點火變壓器不起火，或點火電極過臟，會發(fā)作點火毛病。醫(yī)治辦法;測試點火變壓器能否點火，清潔點火電極，并調(diào)整點火間隙堅持2-3毫米。 　　4、燃氣閥組存在潛在問題;閥組在正常點火時會及時翻開，并能聽到開啟聲，不翻開時不會發(fā)生火焰，加工辦法;反省閥門線圈，調(diào)整閥門的開度。 　　不管什么情況，求助燃燒器的廠家進行指導(dǎo)都是非常明智的，因為作為一種專注的機械，對齊構(gòu)造、原理不甚理解的情況下，貿(mào)然拆機維修都是存在損壞機器的風(fēng)險，當(dāng)然，安全問題也是不容忽視。
11-23

燃燒器故障處理方法

? 1、啟動燃燒器時無反應(yīng)，且手動啟動助燃風(fēng)機時，風(fēng)機無法啟動? 　　發(fā)生這種情況，可以確認助燃風(fēng)機出現(xiàn)故障，因為燃燒器點火系統(tǒng)Di一個點火程序是啟動助燃風(fēng)機，助燃風(fēng)機不啟動，點火程序自動終止。手動啟動助燃風(fēng)機無反應(yīng)就可判斷因助燃風(fēng)機故障導(dǎo)致點火程序終止。此時主要檢查風(fēng)機的電源交流接觸器是否因熱敏元件故障造成不能自動吸合，檢查供電電源是否有缺項，檢查電機是否正常、有無短路現(xiàn)象，檢查風(fēng)機是否靈活有無卡阻現(xiàn)象。? 2、啟動燃燒器不能點火燃燒? 　　發(fā)生這種現(xiàn)象一般有兩種可能性。觀察燃燒程序控制器的運行情況，如果程序控制型運行至△位置是停止說明燃燒器未完成點火程序；如果運行至□位置停止則說明完成點火動作但是火焰探測器未探測到火焰。? 　　出現(xiàn)Di一種情況，燃燒控制器在△出停止，未完成點火的原因有兩種，一是電極放電火花過小，二是電極未放電?；鸹ㄟ^小的原因一是兩根點火電極引線陶瓷套管漏電，二是電極尖端間距不合理。處理方法：打開燃燒器頂蓋，檢查點火電極陶瓷套管絕緣情況，如有漏電現(xiàn)象則進行維修更換，保證良好絕緣；檢查調(diào)整絕緣電極尖端間距，保持在5-10mm，間距過大或者過小都影響放電火花。? 　　當(dāng)出現(xiàn)第二種情況，程序控制器運行至□時停止，可能有兩個方面的原因造成。一是探測火焰的光電眼未探測到火焰；二是光電眼故障。? 　　出現(xiàn)這種現(xiàn)象，打開燃燒器上蓋，取出光電眼進行檢查，如果上面被油污覆蓋則清理干凈，可用打火機照射光電眼檢查其輸出電流，如果輸出電流為70μA則說明就探測電路正常，否則說明火焰探測線路故障，或者是光電眼損壞。如果火焰探測線路工作正常，則說明點火電極未將燃油點燃，此時要檢查噴油嘴工作情況，并進行維修更換，使之霧化良好，并調(diào)整油風(fēng)比例達到Zui佳狀態(tài)。? 3、燃燒器在正常燃燒過程中出現(xiàn)火焰不穩(wěn)定、燃燒不充分冒黑煙現(xiàn)象? 　　在正常燃燒過程中，燃油物性未變，油、風(fēng)比例未進行人為調(diào)節(jié)，這種情況下出現(xiàn)燃燒不穩(wěn)定，冒黑煙的現(xiàn)象，首先要拆除噴油嘴檢查，看是否有結(jié)焦造成霧化不良，如發(fā)現(xiàn)結(jié)焦嚴重，更換新的噴油嘴。如果油嘴工作正常，檢查燃油調(diào)節(jié)控制盤和助燃空氣調(diào)節(jié)凸輪，查看控制油路和風(fēng)路的連桿機構(gòu)的滑塊是否緊貼在調(diào)節(jié)控制凸輪的調(diào)整螺絲上。用手推動風(fēng)壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)的連桿機構(gòu)，確定風(fēng)壓調(diào)節(jié)筒進退到Zui大和Zui小位置時有無卡阻現(xiàn)象，如發(fā)生卡阻現(xiàn)象，應(yīng)拆下風(fēng)壓調(diào)節(jié)筒，對兩條固定軌道清理打磨，對軌道上的軸承清理潤滑，并對連桿機構(gòu)的所有轉(zhuǎn)動部位加油潤滑。? 4、輔助增壓泵啟動后，或者燃料油溫度達到設(shè)定溫度，燃燒器至回路調(diào)壓器管段溫度未達到設(shè)定溫度? 　　根據(jù)這種現(xiàn)象可斷定為燃油線部分堵塞。在整個燃油回路中，油槍和回路調(diào)壓器兩個部件之間的通道明顯比別處細，如發(fā)生堵塞，問題只能出現(xiàn)在這兩個部件上。首先檢查檢查是否油槍堵塞，停止燃油增壓泵后立即關(guān)閉燃燒器前面和回路調(diào)壓器后面的閥門確保管路中有余壓，拆除燃燒器和回路調(diào)壓器之間的管路，如有燃油流出，說明油槍暢通，堵塞發(fā)生在回路調(diào)壓器上，拆下調(diào)壓器清洗；如果沒有燃油流出，則說明油槍堵塞，拆除油槍進行清洗。安裝恢復(fù)后啟動增壓泵打循環(huán)，觀察壓力和溫度是否正常。? 5、燃燒器停止工作后，燃燒器前后壓力表顯示有壓降? 　　燃燒器停止工作后，進出油管線有壓力降，說明燃燒器有泄漏，這種現(xiàn)象一定要引起高度重視，如不及時發(fā)現(xiàn)解決，爐膛內(nèi)燃油泄漏量較多，下次點爐時會引發(fā)爐膛內(nèi)原油爆燃，嚴重時可能燒穿爐管，引起加熱爐著火、爆炸。發(fā)生這種情況，首先打開燃燒器上蓋，檢查油槍油路接頭有無滲漏，如無滲漏在，則滲漏部位應(yīng)發(fā)生在油槍油嘴部位，由于油槍內(nèi)部錐形密封頭磨損嚴重、或者被雜物堵塞，造成密封頭關(guān)閉不嚴引起燃油泄漏。處理時應(yīng)將油槍拆下清洗，檢查密封部位是否有磨損，如有磨損則更換密封部件。? 6、燃燒器前壓力表無壓力顯示，或者是壓力表針劇烈振動? 　　燃燒器前壓力表無壓力顯示，一種原因是冬季氣溫太低，燃油管線凝管導(dǎo)致壓力表無顯示，如果確認燃料油溫度正常沒有凝管，可檢查增加泵轉(zhuǎn)向是否正確，泵出口壓力表顯示是否正常，燃油線閥門有沒有正常打開。壓力表指針劇烈震動，說明向燃燒器供油的增壓泵有抽空現(xiàn)象。此時要首先檢查燃油泵供給的燃油壓力是否正常，燃油溫度是否正常，確認燃油壓力正常，管路沒有凝管現(xiàn)象后，反復(fù)轉(zhuǎn)動自潔過濾器，看是否能解決問題。如果現(xiàn)象不能改善，停泵后拆除自潔過濾器進行清理。?
11-24

燃燒器風(fēng)門調(diào)節(jié)

燃燒器在燃燒過程中需要適量的空氣來幫助燃燒，并且克服爐子背壓也需要一定量的空氣。但是空氣量的大小也會影響燃燒，所以要對燃燒器的風(fēng)門進行適度調(diào)節(jié)。 (1)在燃燒器未啟動前，先將機體下方的調(diào)節(jié)風(fēng)門微微開啟（開度為全開的1/3），然后開機，當(dāng)有火焰點著時仔細觀察其顏色、火焰的著火力及噴射火焰的出速度等情況。
11-23

燃燒器日常保養(yǎng)

1、經(jīng)常保持設(shè)各表面清潔。 2、設(shè)備停車時，應(yīng)及時按規(guī)定對快開盲板?(法蘭蓋)的各個轉(zhuǎn)動進行潤滑，開閉部位的絲杠，應(yīng)涂潤滑油脂. 其它部位也盡量涂潤滑油脂. 對于無法涂潤滑油脂的部位，可注 10#或20#機油?！　?/article>
11-23

簡述低氮燃燒器工作原理

現(xiàn)在市面上低氮燃燒器很火爆，優(yōu)點很多，對于鍋爐急需改造來說低氮燃燒器很有優(yōu)勢，那么他的工作原理具體是什么呢？大家一起來看下。 ? ? ?低NOx燃燒器及低氮氧化物燃燒器，是指燃料燃燒過程中NOx排放量低的燃燒器，采用低NOx燃燒器能夠降低燃燒過程中氮氧化物的排放。在燃燒過程中所產(chǎn)生的氮的氧化物主要為NO和NO2，通常把這兩種氮的氧化物通稱為氮氧化物NOx。大量實驗結(jié)果表明，燃燒裝置排放的氮氧化物主要為NO，平均約占95%，而NO2僅占5%左右。一般燃料燃燒所生成的NO主要來自兩個方面：一是燃燒所用空氣（助燃空氣）中氮的氧化；二是燃料中所含氮化物在燃燒過程中熱分解再氧化。在大多數(shù)燃燒裝置中，前者是NO的主要來源，我們將此類NO稱為"熱反應(yīng)NO"，后者稱之為"燃料NO"，另外還有"瞬發(fā)NO"。燃燒時所形成NO可以與含氮原子中間產(chǎn)物反應(yīng)使NO還原成NO2。實際上除了這些反應(yīng)外，NO還可以與各種含氮化合物生成NO2。在實際燃燒裝置中反應(yīng)達到化學(xué)平衡時，[NO2]/[NO]比例很小，即NO轉(zhuǎn)變?yōu)镹O2很少，可以忽略。降低NOx的燃燒技術(shù)NOx是由燃燒產(chǎn)生的，而燃燒方法和燃燒條件對NOx的生成有較大影響，因此可以通過改進燃燒技術(shù)來降低NOx，其主要途徑如下：選用N含量較低的燃料，包括燃料脫氮和轉(zhuǎn)變成低氮燃料；降低空氣過剩系數(shù)，組織過濃燃燒，來降低燃料周圍氧的濃度；在過剩空氣少的情況下，降低溫度峰值以減少"熱反應(yīng)NO"；在氧濃度較低情況下，增加可燃物在火焰前峰和反應(yīng)區(qū)中停留的時間。減少NOx的形成和排放通常運用的具體方法為：分級燃燒、再燃燒法、低氧燃燒、濃淡偏差燃燒和煙氣再循環(huán)等。 ?
11-23

燒嘴或燃燒器點火故障原因分析及解決辦法

無論任何類型的燒嘴或燃燒器都需要有一個點火過程，由于在實際操作中對產(chǎn)品性能的不熟悉，或者不了解基本的點火操作流程，我們操作人員可能在燒嘴初期點火時遇到這樣那樣的點火故障。 ? 如果不弄清這些故障產(chǎn)生的原因，就不能有效的找到解決辦法。 下面我們來逐個分析一下。 故障一：給出點火信號，但火花塞不打火。 原因分析： 點火電極位置不合適、燒嘴控制器故障、點火變壓器故障、接線問題。 解決辦法——確認以下條件： 1、點火電極要與地極之間保持約2mm的最佳距離。 2、確認燒嘴控制器到變壓器供電端子是否有電壓輸出，然后確認點火變壓器是否完好或接線是否正確。 3、點火電極是否自身絕緣不好而短路，造成沒有在點火區(qū)域打火。需查看燒嘴內(nèi)部電極絕緣情況。 4、某些型號的燒嘴控制器（例如BMU260）有點火前火焰驗證功能，如果在點火前已經(jīng)探測到火焰信號，這時就會報警而不去執(zhí)行點火程序。這個功能能防止程序誤判而造成事故。? ? 故障二：火花塞能夠正常打火，但還是點不著火。 原因分析： 燃氣壓力不合理甚至沒有燃氣或空氣。 解決辦法： 1、合理的空燃氣比例是點火的必要條件，這就要求我們要提供合理的空燃氣壓力。不同品牌不同型號的燒嘴所要求的空燃氣壓力有所不同，此時要查看相關(guān)技術(shù)資料或咨詢廠家。 2、在確定有燃氣的情況下，空氣壓力太大或太小都有可能無法點燃。 3、一般情況下空燃氣壓力越小點火成功率越高。 （以北京興達奇BSIO系列450KW燒嘴為例，小火最佳狀態(tài)是：空氣壓力1.5~2.5mbar之間，燃氣壓力0.1~0.5mbar。）4、配備空燃比例閥的管路系統(tǒng)，在點火時由于空氣壓力低，往往不足以頂開空燃比例閥，所以就沒有燃氣進入燒嘴。這時我們要調(diào)節(jié)比例閥彈簧，使比例閥開啟一定的開度，允許一小股燃氣過去參與點火。 5、配備有旁通孔的比例閥要調(diào)整好旁通量，例如意大利Elektrogas品牌的RAG比例閥。 ? 故障三：點著火了，但很快又熄滅了。 原因分析： 火焰信號不穩(wěn)定或火焰檢測回路有問題。 如今幾乎所有的燒嘴控制器（比如SFD258或BMU260）都有火焰檢測和熄火保護功能，如果在點火安全時間內(nèi)檢測到火焰，電磁閥就會保持開啟狀態(tài)。如果在點火安全時間內(nèi)沒有火焰信號回到控制器或信號不穩(wěn)定，則會迅速切斷燃氣電磁閥，并輸出故障信號。? 解決辦法： 1、觀察火焰是否穩(wěn)定，調(diào)整空燃氣壓力使火焰穩(wěn)定。 2、檢查火焰監(jiān)測信號回路。 UV紫外線監(jiān)測方式： 查看UV火檢是否對準(zhǔn)火焰，是否有異物阻擋，接線是否正確，必要時更換UV火檢。 電離式檢測方式： 查看檢測電極安裝位置是否正確，火焰監(jiān)測回路是否暢通，檢查電極帽，必要時去掉電極帽直接將高壓線接到電極上試試。 電離式檢測方式下，可以通過微安表測量火焰反饋信號。 方法：使用微安電流表，一端接在監(jiān)測電極，另一端接在燒嘴控制器火焰反饋信號回路上，查看是否有μA電流經(jīng)過，要求大于控制器門檻電流（一般大于2μA）。
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低氮燃燒器工作原理

低氮燃燒器工作原理

? ? ?低NOx燃燒器及低氮氧化物燃燒器，是指燃料燃燒過程中NOx排放量低的燃燒器，采用低NOx燃燒器能夠降低燃燒過程中氮氧化物的排放。在燃燒過程中所產(chǎn)生的氮的氧化物主要為NO和NO2，通常把這兩種氮的氧化物通稱為氮氧化物NOx。大量實驗結(jié)果表明，燃燒裝置排放的氮氧化物主要為NO，平均約占95%，而NO2僅占5%左右。一般燃料燃燒所生成的NO主要來自兩個方面：一是燃燒所用空氣（助燃空氣）中氮的氧化；二是燃料中所含氮化物在燃燒過程中熱分解再氧化。在大多數(shù)燃燒裝置中，前者是NO的主要來源，我們將此類NO稱為"熱反應(yīng)NO"，后者稱之為"燃料NO"，另外還有"瞬發(fā)NO"。燃燒時所形成NO可以與含氮原子中間產(chǎn)物反應(yīng)使NO還原成NO2。實際上除了這些反應(yīng)外，NO還可以與各種含氮化合物生成NO2。在實際燃燒裝置中反應(yīng)達到化學(xué)平衡時，[NO2]/[NO]比例很小，即NO轉(zhuǎn)變?yōu)镹O2很少，可以忽略。降低NOx的燃燒技術(shù)NOx是由燃燒產(chǎn)生的，而燃燒方法和燃燒條件對NOx的生成有較大影響，因此可以通過改進燃燒技術(shù)來降低NOx，其主要途徑如下：選用N含量較低的燃料，包括燃料脫氮和轉(zhuǎn)變成低氮燃料；降低空氣過剩系數(shù)，組織過濃燃燒，來降低燃料周圍氧的濃度；在過?？諝馍俚那闆r下，降低溫度峰值以減少"熱反應(yīng)NO"；在氧濃度較低情況下，增加可燃物在火焰前峰和反應(yīng)區(qū)中停留的時間。減少NOx的形成和排放通常運用的具體方法為：分級燃燒、再燃燒法、低氧燃燒、濃淡偏差燃燒和煙氣再循環(huán)等。
2021-11-24
燃燒器主要種類

燃燒器主要種類

燃燒器按所燃燃料的不同可分為煤粉燃燒器、油燃燒器和氣體燃燒器3類。燃燒器也叫燃燒機，按照燃料可分為燃油燃燒器和燃氣燃燒器；按照使用對象分為窯爐燃燒器和鍋爐燃燒器；按照應(yīng)用領(lǐng)域可分為工業(yè)用燃燒器、民用燃燒器及特種燃燒器。其中燃油燃燒器分為輕油（如柴油）和重油燃燒器（如廢機油)，燃氣燃燒器分為天然氣燃燒器、液化氣燃燒器、城市煤氣燃燒器、沼氣燃燒器等。我們平常所說的燃燒器指的是鍋爐燃燒器。
2021-11-24
燃燒器的安全操作

燃燒器的安全操作

（一） 開機操作 1．對新安裝爐體，調(diào)試前應(yīng)認真檢測燃氣是否符合燃燒器的要求；檢查供氣管路上的檢測儀器是否正常及管道閥門開、關(guān)是否正常，是否便于以后使用及檢修。 2．對新安裝的管道，應(yīng)認真檢查所有管路的安裝可靠性和管路的密封性。
2021-11-24
燃燒器故障處理方法

燃燒器故障處理方法

　　發(fā)生這種情況，可以確認助燃風(fēng)機出現(xiàn)故障，因為燃燒器點火系統(tǒng)Di一個點火程序是啟動助燃風(fēng)機，助燃風(fēng)機不啟動，點火程序自動終止。手動啟動助燃風(fēng)機無反應(yīng)就可判斷因助燃風(fēng)機故障導(dǎo)致點火程序終止。此時主要檢查風(fēng)機的電源交流接觸器是否因熱敏元件故障造成不能自動吸合，檢查供電電源是否有缺項，檢查電機是否正常、有無短路現(xiàn)象，檢查風(fēng)機是否靈活有無卡阻現(xiàn)象。?
2021-11-24
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發(fā)布時間：2021-11-25 09:01:52